Namenswechsel vollzogen: Deutsche Post AG heißt nun DHL AG

Die Deutsche Post AG hat ihren angekündigten Namenswechsel zur DHL AG nun offiziell vollzogen. Dies teilte die Unternehmensgruppe heute in Bonn mit. Die Änderung setzt einen Beschluss um, der bereits auf der Hauptversammlung im Mai dieses Jahres gefasst wurde.

Dabei zeigten sich die Anteilseigner äußerst einig über die Zukunft des Logistikriesen. Insgesamt 99,95 % der Aktionäre stimmten für die Umbenennung des Konzerns. Ab dem heutigen Tag wird das Unternehmen auch an der Frankfurter Börse ausschließlich unter dem Namen DHL AG geführt.

Internationalisierung als Hauptgrund für den Namenswechsel

Die Konzernleitung begründet diesen tiefgreifenden Schritt primär mit der voranschreitenden Internationalisierung des Unternehmens. Mittlerweile erwirtschaftet das Unternehmen rund 80 % seines gesamten Umsatzes im Ausland. Viele internationale Kunden und Investoren können mit dem traditionsreichen Namen Deutsche Post AG im Ausland nur wenig anfangen.

Konzernchef Tobias Meyer betonte bereits während der Hauptversammlung die Notwendigkeit dieser Anpassung. Das Unternehmen habe sich über die vergangenen Jahrzehnte hinweg von der ehemaligen Deutschen Bundespost zu einem weltweit führenden Logistikkonzern entwickelt. Die Umbenennung sei daher eine überfällige Maßnahme, um die historisch gewachsene Konzernstruktur den neuen Gegebenheiten anzupassen.

Trotz der Umfirmierung der Dachgesellschaft bleibt die Bezeichnung Deutsche Post AG im Inlandsgeschäft erhalten. Der Konzern hat eine neue Tochtergesellschaft unter diesem Namen gegründet, in der das inländische Brief- und Paketgeschäft gebündelt wird. Diese neue Gesellschaft befindet sich zu 100 % im Besitz der DHL AG.

Die Kosten für diesen gesamten Umstellungsprozess beziffert das Unternehmen nach eigenen Angaben auf rund 37 Millionen Euro. Die Wurzeln des Konzerns liegen in der Nachfolge der Bundespost, die nach dem Jahr 1990 schrittweise privatisiert wurde. Im Jahr 2002 erwarb das Unternehmen den US-Logistiker DHL.

Historische Entwicklung und Bedeutung der DHL-Übernahme

Der Name DHL setzt sich aus den Anfangsbuchstaben der Firmengründer Adrian Dalsey, Larry Hillblom und Robert Lynn zusammen. Diese Übernahme wurde vom damaligen Vorstandsvorsitzenden Klaus Zumwinkel eingefädelt und umgesetzt. Er erkannte als einer der ersten in der Branche die Bedeutung des Online-Geschäftes für Paketdienstleister und den Niedergang des klassischen Briefgeschäftes.

Sein Nachfolger Frank Appel führte diese Strategie der Internationalisierung konsequent weiter. In Fachkreisen wird die Übernahme von DHL oft als eine der weitsichtigsten Entscheidungen in der bundesdeutschen Wirtschaftsgeschichte bezeichnet. Der renommierte Post-Biograph und Wirtschaftsjournalist Wolfgang Fürwengler beschrieb den Schachzug später als eine aggressive, weltweite Einkaufstour.

Dadurch wurde die ehemalige deutsche Behörde in das größte Logistikimperium der Erde verwandelt. Heute verfügt der Konzern über etwa 534.000 Vollzeitstellen weltweit. In der Bundesrepublik ist etwa ein Drittel der Belegschaft tätig.

Keine Auswirkungen auf das Alltagsgeschäft der Verbraucher

Für die Verbraucherinnen und Verbraucher ändert sich durch die neue Konzernstruktur und den Namenswechsel praktisch nichts. Das gewohnte Design sowie die Logos und Namen der Postfilialen und Postagenturen bleiben in ihrer bisherigen Form bestehen. Der Paketversand in diesen Filialen wird ohnehin bereits seit Jahren unter dem Namen DHL abgewickelt.

Auch die markante, typisch gelbe Ausstattung der Briefkästen, Verkaufsstellen und Werbemittel bleibt unverändert erhalten. Während die geschäftliche Seite expandiert, kämpft der Konzern jedoch mit deutlichen Serviceproblemen. Im vergangenen Jahr meldete die zuständige Bundesnetzagentur mit insgesamt 55.395 offiziellen Beschwerden einen historischen Höchststand.

Diese Beschwerden betrafen die gesamten Post- und Paketdienstleister auf dem Markt. Nach Angaben der Behörde bezogen sich rund 90 % dieser Meldungen auf den Marktführer DHL. Im Vergleich zum Vorjahr entsprach dies einer Steigerung der Unzufriedenheit um 25 %.